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                  合肥市軌道交通8號線一期工程梅北區間 首臺盾構機順利吊裝下井

                  2021年07月01日 15:52 來源:中新網安徽

                    中新網7月1日電(通訊員:周家興 吳院生 何巍) 6月30日,隨著盾構機刀盤安全平穩放入端頭井始發架上,由中鐵四局承建的合肥市軌道交通8號線一期主體工程梅北區間(梅沖湖路站~北城世紀城站區間)首臺盾構機“長豐一號”整機順利吊裝下井。

                    本次盾構吊裝為區間右線,該盾構機“長豐一號”是一臺復合式土壓平衡盾構機,機體總長約81米,總重(含后配套)約500余噸,盾體直徑6.25米,刀盤直徑6.28米,預計將于2021年7月20日實現右線盾構始發。據悉,該項目從北城世紀城車站圍閉到具備下井條件歷時僅6個月,是8號線首個盾構吊裝下井的站點。

                    為保障此次盾構下井順利進行,各方單位統統籌謀劃、共同努力。合肥市軌道監督站多次于節假日期間主動加班加點,確保盾構下井前置條件符合要求,做好準備工作。項目部因地制宜編制盾構機運輸、吊裝及調試等專項施工方案,合理協調車站與盾構施工的工序銜接,有序推進區間施工步伐。

                    由中國中鐵總承包的合肥市軌道交通8號線一期工程,始于一里井站,終于北城高鐵站,全長22.5公里,共12座車站,均為地下站,區間采用盾構法施工。項目建設對串聯合肥市北城片區與中心城區,改善市民出行環境,帶動合肥重點區域發展具有重要意義,受到廣大市民的熱切關注。

                  編輯:劉鴻鶴

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